06版 - 新能源汽车迈向全球价值链高端

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从另一个角度来看,新增的裁员将主要集中在高端品牌奥迪、保时捷以及集团旗下的软件公司Cariad 。

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除此之外,业内人士还指出,虽然大众在中国燃油车市场依然占据超过22%的份额,但在竞争白热化的新能源赛道上,其表现仍有很大的提升空间。

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综合多方信息来看,裁员5万人,省下的钱投向何处?面对这份冰冷的财报,大众必须做出反应。

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