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过去很长一段时间，电动车在面对这“三座大山”时，多少显得有些底气不足。要么为了续航堆电池，结果车身沉重、充电更慢；要么为了快充牺牲电池寿命，冬天一到，续航达成率往往要靠“黄金右脚”来维持。高性能、长续航、快充，三者似乎总得舍弃一个。